Hva er QR-kompensasjonskoden til drivstoffinjektoren og hva gjør den?

Mange injektorer har en kompensasjonskode (eller korreksjonskode, QR-kode, IMA-kode osv.) som er sammensatt av en serie tall og bokstaver, slik som: Delphi 3301D har en 16-sifret kompensasjonskode, 5301D har en 20-sifret kompensasjonskode , Denso 6222 Det er 30-biters kompensasjonskoder, Boschs 0445110317 og 0445110293 er 7-biters kompensasjonskoder osv.

QR-koden på injektoren, ECU gir et offsetsignal til injektoren som arbeider under forskjellige arbeidsforhold i henhold til denne kompensasjonskoden, som brukes til å forbedre korrigeringsnøyaktigheten til drivstoffinjektoren under hver arbeidstilstand.QR-koden inneholder korreksjonsdataene i injektoren, som er skrevet inn i motorkontrolleren.QR-koden øker antallet korreksjonspunkter for drivstoffinnsprøytingsmengde betraktelig, og forbedrer dermed nøyaktigheten av injeksjonsmengden betraktelig.Faktisk er essensen å bruke programvare for å rette feil i maskinvareproduksjon.Maskineringsfeil eksisterer uunngåelig i mekanisk produksjon, noe som resulterer i feil i injeksjonsmengden for hvert arbeidspunkt til den ferdige injektoren.Hvis maskineringsmetoden brukes til å rette feilen, vil det uunngåelig føre til en økning i kostnadene og en reduksjon i produksjonen.

QR-kodeteknologien er å bruke de iboende fordelene med Euro III elektronisk kontrollteknologi til å skrive QR-koden inn i ECU for å korrigere drivstoffinjeksjonspulsbredden til hvert arbeidspunkt til drivstoffinjektoren, og til slutt oppnå det samme alle drivstoffinjeksjonsparametere av motoren.Det sikrer konsistensen av arbeidet til hver sylinder i motoren og reduksjon av utslipp.

Hva er fordelene med en enhet som genererer en QR-kompensasjonskode?

Som vi alle vet, består vedlikeholdet av injektoren hovedsakelig av to systemer.

Først: justering av luftspalteavstanden er å justere tykkelsen på hver pakning;

For det andre: Juster påslagstiden til injektoren.

Justeringen av drivstoffinjektoren med QR-kompensasjonskoden gjøres ved å endre lengden på det elektriske signalet.I motsetning til vår justering av den interne pakningen, for noen drivstoffinjektorer hvis justering er kvalifisert, men ikke veldig nøyaktig, kan vi generere en ny QR-kode.Kompensasjonskoden brukes til å finjustere drivstoffinjeksjonsvolumet til injektoren, slik at drivstoffinjeksjonsvolumet til hver sylinder er mer balansert.For noen inkonsekvenser i mengden av injeksjon, vil det uunngåelig føre til utilstrekkelig motorkraft, eller svart røyk, økt drivstofforbruk og stor lokal varmebelastning av motoren, noe som resulterer i feil som forbrenning av stempeltopp.Derfor, i vedlikeholdsprosessen av Euro III elektronisk styrt dieselmotor, må vi møte problemet med QR-kodekorreksjon.Ved utskifting av ny injektor må en profesjonell enhet brukes til å skrive QR-koden.Hvis du bruker en reparert drivstoffinjektor, fordi den originale QR-koden er forhåndsinjisert av drivstoffinjektoren, har tomgang, middels hastighet eller høy hastighet lite avvik fra standardverdien, så du trenger ikke å bytte ut noe, bare bruk den nye kompensasjonen produsert av profesjonelt utstyr Etter å ha lagt inn koden i ECU gjennom dekoderen, kan de tidligere problemene som røyk og sylinderbanking løses.

På testbenken vår, når alle testelementer viser bra (viser grønt), kan du teste og generere QR-kode i "CODING"-modulen.